6月13日上午，隨著一陣?guó)Q笛聲，停泊在響水港區(qū)5號(hào)碼頭的5萬(wàn)噸級(jí)金波輪整裝待發(fā)，即將開(kāi)始它的東非之旅。這標(biāo)志著灌河口5萬(wàn)噸級(jí)航道暨鹽城港響水港區(qū)至東非國(guó)際航線正式通航，為鹽城走向世界海上大通道描上厚重的一筆。

灌河口5萬(wàn)噸級(jí)航道整治工程全長(zhǎng)29.15千米，總投資19.62億元，經(jīng)交通運(yùn)輸部批復(fù)，列為江蘇省重大工程項(xiàng)目，通航有效寬度170米至230米，配合新建的交通監(jiān)控管理系統(tǒng)以及AIS基站、VHF、CCTV等先進(jìn)的通信導(dǎo)航、助航設(shè)施。在建設(shè)過(guò)程中，施工單位接連克服灌河口航道來(lái)往船舶多、潮水落差大，以及邊通航邊施工安全管理難度大等難題。

中交（天津）疏浚工程有限公司項(xiàng)目經(jīng)理 譚啟波：

我們公司先后投入六艘國(guó)之重器，有亞洲最大的耙吸挖泥船“通程”輪和變頻控制系統(tǒng)絞吸挖泥船“天驥”號(hào)，及其他大型施工船舶，形成“耙絞聯(lián)合”施工作業(yè)，通過(guò)灌河數(shù)字航道服務(wù)平臺(tái)，采取全方位、全過(guò)程、多維度、不間斷的監(jiān)控管理措施，最終安全順利地完成了航道疏浚施工任務(wù)。

灌河口5萬(wàn)噸級(jí)航道暨鹽城港響水港區(qū)至東非國(guó)際航線通航后，鹽城港“一港四區(qū)”實(shí)現(xiàn)了萬(wàn)噸級(jí)以上航道通航全覆蓋，大大推動(dòng)沿淮河生態(tài)經(jīng)濟(jì)帶和環(huán)黃海生態(tài)經(jīng)濟(jì)圈五新示范港建設(shè)，為加快把黃海新區(qū)打造成為江蘇省向海發(fā)展新高地夯實(shí)通道基礎(chǔ)。

鹽城港集團(tuán)黨委副書(shū)記 總經(jīng)理 陸帥：

灌河口5萬(wàn)噸級(jí)航道通航后，我們鹽城港“一港四區(qū)”萬(wàn)噸級(jí)以上航道就實(shí)現(xiàn)了通航全覆蓋，為我們響水港區(qū)實(shí)現(xiàn)河海聯(lián)運(yùn)一體化，打造國(guó)家級(jí)港口型物流示范園奠定堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)，用新質(zhì)生產(chǎn)力激發(fā)港口發(fā)展“源動(dòng)力”，扎實(shí)做好經(jīng)略海洋這篇大文章，為助力鹽城打造“藍(lán)色經(jīng)濟(jì)”增長(zhǎng)（極）提供強(qiáng)勁的港口引擎。

（來(lái) 源：YCTV鹽城新聞）