2月24日起，集團開展了新時代“南征北戰闖市場”百日攻堅活動，結合指揮部工作部署會議要求，現將工作開展情況匯報如下：

一、市場開拓情況

活動開展以來，累計拜訪客戶數量9907家，簽訂意向/框架協議數量1464份，簽訂正式協議173份，實際走量22000TEU、449.21萬噸。

1.累計拜訪客戶數量9907家：其中大豐港區先鋒隊1458家，多式聯運第二先鋒隊1233家，黨員先鋒隊934家，濱海港區先鋒隊799家，多式聯運第一先鋒隊769家，巾幗先鋒隊763家，建湖港區先鋒隊693家，青年先鋒隊674家，航運集團先鋒隊671家，響水港區先鋒隊537家，亭湖港區先鋒隊481家，射陽港區先鋒隊460家，阜寧港區先鋒隊435家。

2.簽訂意向/框架協議數量1464份：其中航運集團先鋒隊248份，黨員先鋒隊238份，濱海港區先鋒隊177份，大豐港區先鋒隊173份，亭湖港區先鋒隊155份，巾幗先鋒隊121份，多式聯運第二先鋒隊95份，響水港區先鋒隊88份，多式聯運第一先鋒隊84份，射陽港區先鋒隊41份，青年先鋒隊26份，建湖港區先鋒隊17份，阜寧港區先鋒隊1份。

3.簽訂正式協議數量173份：其中響水港區先鋒隊44份，巾幗先鋒隊21份，射陽港區先鋒隊20份，青年先鋒隊19份，濱海港區先鋒隊15份，航運集團先鋒隊13份，大豐港區先鋒隊8份，亭湖港區先鋒隊8份，阜寧港區先鋒隊8份，黨員先鋒隊7份，建湖港區先鋒隊7份，多式聯運第二先鋒隊2份，多式聯運第一先鋒隊1份。

4.實際走量18601TEU、436.71萬噸：其中大豐港區先鋒隊104.09萬噸，航運集團先鋒隊11182TEU、15.53萬噸，射陽港區先鋒隊78.94萬噸，巾幗先鋒隊10193TEU，濱海港區先鋒隊69.03萬噸，阜寧港區先鋒隊21.72萬噸、235TEU，黨員先鋒隊49.65萬噸，青年先鋒隊225TEU、15萬噸，響水港區先鋒隊38.25萬噸，建湖港區先鋒隊13.49萬噸、127TEU，亭湖港區先鋒隊13.51萬噸，多式聯運第二先鋒隊30萬噸，38TEU。

二、單項評比排名

1.拜訪客戶數量

第一名：大豐港區先鋒隊1458家

第二名：多式聯運第二先鋒隊1233家

第三名：黨員先鋒隊934家

2.意向/框架協議簽訂數量

第一名：航運集團先鋒隊248份

第二名：黨員先鋒隊238份

第三名：濱海港區先鋒隊177份

3.正式協議簽訂數量

第一名：響水港區先鋒隊44份

第二名：巾幗先鋒隊21份

第三名：射陽港區先鋒隊20份

4.實際走量數量

第一名：大豐港區先鋒隊104.09萬噸，航運集團先鋒隊11182TEU、15.53萬噸

第二名：射陽港區先鋒隊78.94萬噸，巾幗先鋒隊10193TEU

第三名：濱海港區先鋒隊69.03萬噸，阜寧港區先鋒隊21.72萬噸、235TEU

三、本周之星

（一）綜合排名

第一名：航運集團先鋒隊 馬躍東、薛鵬（拜訪客戶450家，簽訂意向協議220份，簽訂正式協議2份，實際走量300TEU）

第二名：大豐港區先鋒隊 陸青文（拜訪客戶285家，簽訂意向協議102份，簽訂正式協議4份，實際走量33.99萬噸）

第三名：大豐港區先鋒隊 劉加華（拜訪客戶286家，簽訂意向協議104份，簽訂正式協議2份，實際走量19.3萬噸）

（二）單項排名

1.拜訪客戶數量

第一名：航運集團先鋒隊 馬躍東、薛鵬 450家

第二名：大豐港區先鋒隊 徐力 365家

第三名：多式聯運第二先鋒隊 尚夏劍、王子霈 359家

2.意向/框架協議簽訂數量

第一名：航運集團先鋒隊 馬躍東、薛鵬 220份

第二名：大豐港區先鋒隊 陸青文 108份

第三名：大豐港區先鋒隊 劉加華 104份

3.正式協議簽訂數量

第一名：射陽港區先鋒隊 侯長飛 20份

第二名：響水港區先鋒隊 馬培波 15份

第三名：響水港區先鋒隊 張峻銘 13份

4.實際走量數量

第一名：大豐港區先鋒隊 侯長飛 75.54萬噸，航運集團先鋒隊 張斌 13.83萬噸、5192TEU

第二名：濱海港區先鋒隊 于展鵬、高鵬 52.75萬噸，航運集團先鋒隊 夏萌 4000TEU

第三名：大豐港區先鋒隊 陸青文 33.99萬噸，巾幗先鋒隊 王紅梅 3300TEU

四、特色亮點工作

（一）戰隊亮點

創新方式，激發活力。于5月15日成功舉辦新時代“南征北戰闖市場”響水港集團—國際陸港集團“海河聯運”客戶簽約會，共簽訂30份正式協議，預計年中轉量680萬噸，預計年營收3645萬元；于5月18日成功舉辦新時代“南征北戰闖市場”射陽港區客戶簽約會，共簽訂11份正式協議，預計年中轉量240萬噸、風電葉片153套，預計年營收3000萬元。

（二）社會反響

客戶對新時代“南征北戰闖市場”百日攻堅活動給予充分肯定，并對鹽城港的作業效率、降低滯港等關鍵環節提出中肯建議，部分企業也對改變現有物流模式產生興趣。對鹽城港予以充分肯定的基礎上，也對集團堅持不懈精神感到欽佩，期待與鹽城港的合作：

1.解決客戶發運需求。航運集團先鋒隊對需要場內拆箱的江蘇國宇港口物流有限公司，及時協調后場機械及拖車，避免其產生超期費，獲得客戶好評。想客戶之所求，急客戶之所需，排客戶之所憂，主動靠前服務，優化服務效能，打造鹽城港集團的品牌效應。

2.宣傳集團品牌效益。本次拜訪活動中很多客戶表示鹽城港發展迅速，表達出合作的意向。濱海港區先鋒隊主動為鹽城康之諾核算物流成本，分析“散改集”“陸改水”的優勢，并提供場到場服務，成功與其簽訂正式協議，涉及集裝箱50TEU，預計營收15萬元；安徽億盈特纖新材料、保爾盈新材料科技公司，企業負責人表示：“現運輸路徑單一，鹽城港來企推廣淮河航線很及時，感謝鹽城港真誠專業的服務，期盼鹽城港能給予更優的運輸優惠和增值服務，并保持密切聯系?！贝舜位顒舆M一步提升了鹽城港控股集團的知名度。

五、下一階段打算

1.解決問題，定制服務。以問題為導向，著力解決客戶對于全流程的運輸模式的要求及使用鹽城港中轉的堵點，總結拜訪經驗，針對意向客戶提出的問題形成定制化服務方案，并通過實地回訪，拉近距離，結合自身優勢促成合作。

2.回訪客戶，力爭走量?；卦L意向客戶，積極對接客戶需求及后續走貨服務問題，根據客戶需求調整運輸方案，爭取意向客戶最終實現實際走量。

3.夯實知識，提高效能。學習掌握港口及國家的運價知識及各項規定政策，同時要及時了解集團的優勢和劣勢、在市場中起到的作用，全心全意做好服務工作。