為積極響應(yīng)集團(tuán)黨委對(duì)沿海農(nóng)牧林產(chǎn)業(yè)特色港的統(tǒng)一部署，鹽城港農(nóng)牧林專班圍繞集團(tuán)“十四五”發(fā)展規(guī)劃，堅(jiān)持“研究政策、協(xié)調(diào)要素、搞好服務(wù)、當(dāng)好參謀、引領(lǐng)發(fā)展”工作原則，錨定目標(biāo)，腳踏實(shí)地、埋頭苦干、久久為功，著力提升產(chǎn)業(yè)量級(jí)、完善設(shè)施能力、拓展服務(wù)功能，為“陸改水”的客戶提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)，保障民眾“菜籃子”“米袋子”，助力“六穩(wěn)”“六保”發(fā)展大局。

固本強(qiáng)基擴(kuò)大基建

作為糧食進(jìn)境指定口岸、進(jìn)口糧食“海進(jìn)江”減載口岸、江蘇沿海中部唯一出海通道，農(nóng)牧林專班不斷加強(qiáng)基礎(chǔ)建設(shè)，完成了12座機(jī)械化平房倉及糧食碼頭散糧運(yùn)輸提升工程，并均通過發(fā)改委專項(xiàng)驗(yàn)收，提升糧食中轉(zhuǎn)能力120萬噸/年，最大接卸效率可達(dá)到1600噸/小時(shí)。目前鹽城港擁有29座立筒倉及12座機(jī)械化平房倉，倉容達(dá)68萬噸，年吞吐量達(dá)350萬噸以上。推進(jìn)糧食碼頭北側(cè)新增10萬噸級(jí)糧食泊位建設(shè)，建成后年接卸、減載糧食達(dá)700萬噸以上，將大大提升碼頭能級(jí)；農(nóng)牧林專班積極推進(jìn)糧食內(nèi)河碼頭600噸/小時(shí)的上船機(jī)項(xiàng)目和筒倉內(nèi)河碼頭建設(shè)，最大可停靠2400噸內(nèi)河船，能進(jìn)一步提升糧食發(fā)貨效率，為港口提質(zhì)增效提供有力支持。

銳意進(jìn)取拓展業(yè)務(wù)

農(nóng)牧林專班不斷對(duì)標(biāo)對(duì)表廣州港、日照港、大連北良港等糧食流通特色港，整合關(guān)聯(lián)性資源，分析優(yōu)劣勢，在“東糧西進(jìn)”與“北糧南下”的機(jī)遇背景下，強(qiáng)化對(duì)內(nèi)對(duì)外雙向服務(wù)能力，為客戶提供定制化物流服務(wù)，推動(dòng)形成完整的糧食進(jìn)口、倉儲(chǔ)、加工、銷售產(chǎn)業(yè)鏈條，大力發(fā)揮產(chǎn)業(yè)集聚效應(yīng)，實(shí)現(xiàn)“物流鏈、供應(yīng)鏈、產(chǎn)業(yè)鏈”三鏈銜接的新格局，構(gòu)建高效聯(lián)動(dòng)的現(xiàn)代糧食產(chǎn)業(yè)園；依托河海聯(lián)運(yùn)優(yōu)勢，不斷拓展合作領(lǐng)域，吸引國內(nèi)外糧食及食品加工龍頭企業(yè)進(jìn)駐，形成糧食采購聯(lián)盟；同時(shí)積極對(duì)接大連期貨交易所，納入大宗散貨交易平臺(tái)，實(shí)現(xiàn)“境外供應(yīng)商保稅供貨，境內(nèi)加工商保底采購，境內(nèi)采購商帶量采購”的一體化、綜合性物流交易流轉(zhuǎn)平臺(tái)。

下一步，鹽城港農(nóng)牧林專班將繼續(xù)圍繞集團(tuán)黨委有關(guān)農(nóng)牧林特色港的部署要求，強(qiáng)化基礎(chǔ)設(shè)施和集疏運(yùn)體系建設(shè)，拓展口岸服務(wù)功能，加快供應(yīng)鏈優(yōu)化升級(jí)，提升河海聯(lián)運(yùn)一體化服務(wù)水平，實(shí)現(xiàn)全產(chǎn)業(yè)鏈整合；通過組建糧食采購聯(lián)盟的方式，擴(kuò)大糧食加工產(chǎn)能，創(chuàng)新推動(dòng)“港口+”業(yè)務(wù)，構(gòu)建運(yùn)營新格局，助力糧食產(chǎn)業(yè)快速做強(qiáng)做優(yōu)做大，為鹽城港集團(tuán)打造特色農(nóng)牧林產(chǎn)業(yè)品牌蓄勢賦能。